Трактор МТЗ-921 позиционируется как садоводческий. Основное отличие Беларуса–921 - это низкопрофильная кабина. С такой кабиной вы беспрепятственно сможете заезжать в коровник. На тракторе установлен экономичный дизель с турбонаддувом, соответствущий нормам ЕВРО-2. Технические характеристики Двигатель Модель трактора 921 921.2 921.3 Тип дизель с турбонаддувом дизель с турбонаддувом дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха Модель Д-245.5 Д-245.5С Д-245.5С2 Мощность, кВт (л/с) 65 (90) 70 (95) 70 (95) Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 1800 1800 1800 Число цилиндров, шт 4 4 4 Диаметр цилиндров х Ход поршня, мм 80х110 80х110 80х110 Рабочий объем, л 4,75 4,75 4,75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс м) 397 (38,5) 397 (38,5) 451 (43,7) Коэффициент запаса крутящего момента, % 15 15 20 Емкость топливных баков, л 95 95 95 Трансмиссия Муфта сцепления сухая, однодисковая Управление муфтой сцепления гидростатическое Коробка передач механическая, ступенчатая Число передач: вперед/назад 18/4 Скорости движения, км/ч: вперед 1,8-35,0 назад 4,1-11,5 Задний ВОМ: независимый I, об/мин 540 независимый II, об/мин 1000 синхронный, об/м пути 4,45 (шины 420/70R24) Управление ВОМ механическая Гидронавесная система Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс 40 (4000) Максимальное давление, кгс/см2 200 Производительность насоса, л/мин 45 Емкость гидросистемы, л 45 Размеры и масса Длина с ЗНУ в транспортном положении, мм 4230 Ширина, мм 1550 Высота по кабине, мм 2350 Колея, мм по передним колесам 1220-1420 по задним колесам 1160-1585 Дорожный просвет, мм: под передним мостом 325 под задним мостом 257 Наименьший радиус поворота, м 3,6; 3,2 (с подтормаживанием) Эксплуатационная масса , кг 4000 Размеры шин (стандарт): передних колес 265/70R16 задних колес 420/70R24 Рулевое управление Гидрообъемное, с насосом-дозатором и цилиндром в рулевой трапеции Передний ведущий мост Портального типа, конический, на 5 шпилек. Три режима работы: выключен, включен постоянно, включается автоматически при буксовании задних колес Тормоза Основные - механические дисковые, привод тормозов - гидростатический раздельный. Стояночный тормоз совмещен с основными тормозами с автономным механическим приводом. Привод тормозов прицепов - пневматический, двухпроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора. Электрооборудование Генераторная установка мощностью 1150 Вт, пусковая система со стартером 12 В. Кабина Одноместная, нихкопрофильная, комфортабельная, безопасная (ROPS), с гнутыми фасонными профилями каркаса, соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми окнами, задинм стеклом и люком крыши, с противосолнечным козырьком, с электрическими стеклоочистителями и омывателями переднего и заднего стекол. Комплектация Однопроводная пневматическая система в соответствии со стандартнами ISO и CEE/EEC, три пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, регулируемое по высоте буксирное устройство, задняя буксирная вилка (ТСУ-3В) Коробка передач синхронизированная, число передач 14/4; по заказу - с синхронизированным реверс-редуктором ВОМ независимый двухскоростной 540 и 1000 об/мин и синхронный 3,4 об/м пути, с электогирдавлическим управлением Кабина комфортабельная, безопасная